السعودية غنية بآثارها وآثارها وفنادقها التي أثرت على العالم بأسره وجذبت انتباه المسلمين في جميع أنحاء الأرض. يعد جسر الرياض المعلق، الذي يقع على وادي لبن في الجزء الجنوبي الغربي من العاصمة الرياض، وسط السعودية، من أكبر الجسور المعلقة في العالم، وهو فريد من نوعه في السعودية. وتم تنفيذه بشرح طريقة علمية حتى يتناسب مع جغرافية الطبيعة المحيطة بالمنطقة، حفاظاً على طبيعة وادي لبن وعدم المساس بأي خدمة أو عنصر طبيعي موجود بالداخل، وهو الآن يعتبر واحداً من ابرز معالم مدينة الرياض.
استراتيجية جسر الرياض المعلق استراتيجية هذا المشروع العملاق تكمن في كونه أحد جوانب طريق الرياض الدائري الذي بدونه لن يكتمل. .
نبذة عن تصميم الجسر المعلق تم تصميم الجسر بشرح طريقة فريدة ومميزة وأخذ المزيد من العناية والاهتمام عند إنشائه وإقامته. ومنها عناصر الطبيعة كالرياح والزلازل وغيرها. أظهرت التحليلات قوة وقدرة التصميم الذي يقاوم عناصر السحب وشدة الرياح. تم تنفيذ هذا التصميم وتنفيذه وفق المواصفات القياسية والعالمية التي تم استخدامها لتتناسب مع طبيعة الموقع حيث تم إنشاء الجسر، ويشمل ذلك تغيير حمولة السيارات لتشمل خمسة وستين طناً واستخدام سرعة رياح 33 متر في الثانية، وتم أخذ حسابات مقاومة الزلازل في الاعتبار باستخدام معامل تسارع الجاذبية (0.0005) ج. تمت دراسة الأحمال الديناميكية الديناميكية عن طريق التحليل ثلاثي الأبعاد للترددات المختلفة.
مواصفات جسر الرياض المعلق الآن سنناقش مواصفات هذا المبنى الضخم. يبلغ طول هذا الجسر العملاق (763) مترا ويتكون من ثلاث فتحات متتالية (179405.179) مترا. يفصل بين اتجاه الجزيرة في المنتصف عرضها (5.4) متر. يتكون كيان الجسر من شعاع علي. شكل صندوق يبلغ عمقه (5) أمتار بحيث يبلغ رأسي الجسر الشمالي والجنوبي (72.5) مترًا و (80.5) مترًا على التوالي، ويصل ارتفاع برج الجسر إلى (90) مترًا.
تكاليف بناء الجسر المعلق الرياض، الجسر المعلق، من أكبر وأكبر الجسور في السعودية، لذلك تكلفة هذا البناء الضخم مبالغ باهظة، حيث تبلغ تكلفة بناء هذا الجسر العملاق حوالي ثمانية وتسعين. مليون ريال سعودي، واستغرق تشييد الجسر وقتاً طويلاً. في غضون ست سنوات وستة أشهر.
شرح طريقة التنزيل التصميم الفريد لهذا الجسر هو ان شرح طريقة التنزيل تمت بواسطة كابلات تعليق من منتصف الجسر ولم تعتمد على الجوانب كما كان الحال في باقي الجسور المعلقة اضافة الى التصميم وتصنيع المعدات المستخدمة في بناء هذا الجسر على وجه التحديد، وتم توفير وحدات الألواح التي تزن إحداها حوالي (235-581) طناً، بينما يبلغ وزن حديد التسليح المستخدم حوالي (5900) طن، مقدماً حديد مكثف (585) طن، كابلات حديدية (1700) طن، وحجم الخرسانة (47،500) متر مكعب. والجدير بالذكر أنه شارك في تنفيذ هذا الصرح. لدى العظيم أكثر من 300 عامل ومهندس وفني.
الخلاصة في الختام، يعتبر جسر الرياض المعلق من أكبر الجسور في السعودية، وقد استطاع جذب انتباه الكثيرين حول العالم نظرًا لضخامة بنائه والشرح طريقة الفريدة التي تم اتباعها عندما بناء وتصميمه، بالإضافة إلى شرح طريقة التنزيل المميزة والفريدة التي تم استخدامها في الكابلات المعلقة لهذا الجسر وضخامة هذا الجسر. التكاليف التي تم إنفاقها من أجل بناء هذا الجسر العملاق والعدد الهائل من العمال والمهندسين والفنيين الذين شاركوا في تنفيذ هذا الجسر العملاق.