عند استخدام الفرامل، تنخفض مقدمة السيارة. لماذا، الفرامل (الفعل الفرامل، الفرامل) أو الفرامل (الفعل الفرامل، الفرامل، الفرامل) هي مكونات مهمة لنظام التحكم في الحركة الميكانيكية، وهو الجزء الذي ينقل الطاقة اللازمة للفرامل إلى قرص الفرامل (أحد من مكونات الحركة) بالضغط الذي يمارس عليها مما يؤدي إلى الاحتكاك الذي يؤدي إلى التوقف التام أو التباطؤ. وهما صفيحتان معدنيتان تدعى أحذية احتكاك الفرامل تحتوي على جزء معدني يسمى لوحة المكابح مغطاة بمادة مقاومة للاحتكاك (بسماكة مناسبة) تسمى بطانة الفرامل (بطانة الفرامل)، والتي تواجه سطح فرامل القرص، والآن سنجيب على السؤال أعلاه، وهو متى إذا استخدمت الفرامل، ينهار الجزء الأمامي من السيارة.
عند الضغط على الفرامل، تنخفض مقدمة السيارة.
تعمل الفرامل على إبطاء السيارة أو إيقافها تمامًا حسب رغبة السائق … وهي أهم عنصر تحكم في السيارة خاصة في حالة حدوث أخطار مفاجئة على الطريق.
في السيارات الحديثة، توجد فرامل على كل عجلة بمجرد أن يضغط السائق على الدواسة أو الدواسة. تستخدم السيارات الحديثة نظام فرامل هيدروليكي، أي أن الفرامل تعمل بسائل الفرامل المضغوط، وبواسطة سائق السيارة، يتم دفع هذا السائل عبر الأنابيب والأسطوانات، مما يؤدي إلى تشغيل الفرامل. يتكون جهاز الفرامل الهيدروليكي من أجزاء رئيسية أسطوانة الزيت الرئيسية التي يتحرك داخلها مكبس متصل بدواسة الفرامل، وأسطوانات زيت فرعية (أسطوانة لكل عجلة) ولكل أسطوانة مكبسان مثبتان على السطح الخارجي لكل منهما منهم بذراع دافعة. يوجد أيضًا حذاءان للمكابح لكل عجلة، على السطح الخارجي لكل منهما وسادة احتكاك ثم دائرة فرامل لكل عجلة ؛ توجد فجوة بين نعل الفرامل والدائرة، وعندما يضغط السائق على دواسة الفرامل، يتحرك مكبس أسطوانة الزيت الرئيسية إلى الأمام، ويدفع سائل الفرامل معها. هناك أيضًا نوابض قوية تدفع أحذية الفرامل بعيدًا عن السطح الداخلي للدائرة، عند تحرير الفرامل، مما يعني أنها لا تعمل.
الجواب هو/
يضرب الطريق الإطارات بقوة وتتوقف السيارة.